Dây nịt đề cập đến các thiết bị khác nhau được sử dụng để kết nối và điều khiển ngựa hoặc để người cưỡi ngựa cưỡi và là một phần không thể thiếu trong các môn thể thao cưỡi ngựa. Các thành phần chính của nó có thể được chia thành ba loại theo chức năng. Kẹp điều khiển bao gồm dây cương, dây cương và bit (còn được gọi là bit dây cương) được đặt vào miệng ngựa. Người cưỡi ngựa điều khiển hướng và tốc độ bằng cách kéo dây cương, từ đó đưa mũi khoan vào miệng ngựa. Cốt lõi của chiến thuật cưỡi ngựa là yên ngựa, được cố định vào lưng ngựa và mang lại cho người cưỡi ngựa một chỗ ngồi ổn định và thoải mái; bàn đạp ở cả hai bên tạo điều kiện thuận lợi cho việc gắn và hỗ trợ chân người lái khi lái xe. Để cố định yên ngựa, người ta sử dụng dây đai quấn quanh bụng ngựa và sử dụng túi yên (còn gọi là túi yên đuôi), cùng với dây đai ngực và miếng thấm mồ hôi để bảo vệ ngựa. Một bộ đinh được thiết kế tốt và đeo đúng cách sẽ đảm bảo cả sự an toàn và hiệu quả vận hành của người cưỡi cũng như sự thoải mái và bảo vệ ngựa khỏi bị thương, phản ánh sự khôn ngoan trong sự hợp tác của con người-ngựa.
Bốn điều cần lưu ý khi may dây nịt
- Yêu cầu về thể lực cực cao: Dây đai phải chịu được trọng lượng của người lái và tác động tức thời hàng trăm kg (chẳng hạn như khi chạy và nhảy). Trong quá trình may, các mũi khâu phải có khả năng chịu được lực căng động cực lớn này mà không bị đứt. Điều này đòi hỏi bản thân sợi chỉ (thường là sợi sáp có độ bền- cao hoặc sợi nylon) phải có độ bền kéo cực cao và các mũi khâu phải đều và chặt; bất kỳ mũi khâu bị bỏ qua hoặc lỏng lẻo nào cũng có thể trở thành mối nguy hiểm về an toàn.
- Cấu trúc ổ trục-Ứng suất tổng hợp ba chiều{1}}: Dây nịt không phải là một vật phẳng nhưng cần phải phù hợp với các đường cong ba chiều phức tạp-của ngựa (chẳng hạn như chân sau và mặt sau của yên) và phân phối áp lực. Khi may các bộ phận ba chiều-như yên xe, người thợ thủ công phải khâu chính xác nhiều lớp da có độ dày và độ cứng khác nhau (chẳng hạn như lớp dưới cùng, lớp trám và lớp trên cùng) lại với nhau một cách chính xác để đảm bảo hình dạng vẫn chính xác sau khi may và không bị biến dạng do giãn. Điều này đòi hỏi trí tưởng tượng không gian cực cao và bàn tay nhạy bén.
- Những đặc tính đặc biệt của da: Da tự nhiên có các đặc điểm như định hướng sợi (tỷ lệ lót), khả năng giãn nở và độ dày không đồng đều. Trong quá trình may, người thợ thủ công phải xác định hướng căng thẳng trên da và tránh khâu vào những chỗ lỏng lẻo. Hơn nữa, vì da yên thường dày (5-8 mm nên máy may thông thường khó có thể xuyên qua được lớp da đó. Việc đục lỗ trước chính xác là cần thiết trong quá trình may tay; ngay cả một áp lực không đều nhỏ cũng có thể làm cho da bị rách hoặc các mũi khâu bị cong.
- Tiêu chuẩn nghiêm ngặt về độ bền và sự thoải máiĐường khâu yên ngựa không chỉ phải chắc chắn mà còn phải chú ý đến tác động của nó lên da ngựa. Ví dụ: đường khâu ở những vùng tiếp xúc với cơ thể ngựa phải phẳng và ăn sâu vào da (tức là "đường khâu phẳng") để tránh tổn thương da do ma sát. Ngoài ra, trong môi trường khắc nghiệt như ẩm ướt, mồ hôi và bùn, đường khâu phải có khả năng chống ăn mòn-và chống nấm mốc-, đặt ra yêu cầu cực kỳ cao về kỹ thuật xử lý chỉ và dán mép{6}}.
Máy may nào phù hợp hơn để may dây nịt?
- Hệ thống cấp liệu: Cấp liệu hỗn hợp (tức là chuyển động đồng bộ của kim, chân vịt và bàn răng đưa).
Da nhiều lớp trong bộ dây nịt dành cho người cưỡi ngựa (chẳng hạn như các lớp chu vi và yên ngựa) dễ bị trượt (lớp trên và lớp dưới không thẳng hàng) hoặc bị nhăn trong khi may. Máy may thông thường chỉ dựa vào bàn răng đưa của lớp dưới, khiến lớp da phía trên bị tụt lại phía sau.
Ưu điểm: Cơ cấu nạp hỗn hợp đảm bảo chân vịt giữ chắc vật liệu và đẩy vật liệu về phía trước một cách đồng bộ vào thời điểm kim đâm vào da. Điều này đảm bảo các mũi may thẳng và các cạnh thẳng hàng của nhiều lớp khi may các đường thẳng dài (chẳng hạn như khâu lại), một điều kiện tiên quyết để phân bố lực đều.
- Hệ thống kim và móc quay: Kim lớn dòng DP*17 (thường là 19# đến 23#) + móc lớn.
Khả năng chống gãy kim: Khi may da thuộc-thực vật cứng, khả năng chống gãy là cực kỳ cao. Máy phải được trang bị cơ cấu nạp mạnh mẽ để hỗ trợ kim đâm chứ không được để kim đâm trực tiếp; nếu không, kim sẽ quá nóng, bị cong hoặc thậm chí bị gãy. Điều này đòi hỏi máy phải có hệ thống hút thanh kim hoặc hồi dầu cưỡng bức để làm mát kim.
Độ đầy của mũi khâu: Móc xoay thẳng đứng lớn có thể chứa các sợi sáp dày hơn (chẳng hạn như 30 đến 40 sợi vải lanh hoặc sợi nylon) và làm cho suốt chỉ quấn đều và đầy đặn hơn, tạo thành đường khâu "hình bầu dục" đặc trưng của yên ngựa, có độ bền kéo tốt nhất.
- Điều chỉnh độ căng chỉ độc lập + thước đo kim chính xác + chức năng gia cố mũi sau.
Độ ổn định của lực căng: Yên xe thường sử dụng vải lanh sáp hoặc sợi nylon có độ bền-cao, có độ đàn hồi thấp và độ ma sát cao. Bộ căng chỉ của máy may phải được mạ crom-hoặc làm bằng vật liệu gốm, có khả năng chống mài mòn-và tản nhiệt tốt, đảm bảo độ căng chỉ ổn định khi may-tốc độ cao và tránh độ khít mũi may không đồng đều.
Cơ chế khâu lưng: Các khu vực có độ căng-cao (chẳng hạn như các mối nối vòng yên) phải được khâu lại để gia cố. Máy phải được trang bị cờ lê lưng mũi nhạy và mạnh để tránh tình trạng tuột mũi, đứt chỉ khi may lưng trên da dày.
- Động cơ servo mạnh mẽ + thân- bằng gang chịu lực cao.
Khởi động/dừng chính xác: Mô tơ servo cho phép kim dừng ngay lập tức ở bất kỳ vị trí nào, điều này rất quan trọng đối với việc may yên ngựa phức tạp đòi hỏi phải vào cua và căn chỉnh chính xác với các điểm đánh dấu.
Giảm xóc và ổn định: Lực va đập cực cao khi may da dày. Chỉ có thân máy bằng gang-có trọng lượng nặng mới có thể hấp thụ rung động, đảm bảo máy không bị nảy và các mũi khâu không bị xoắn.
Những cân nhắc về bảo trì: Việc khâu da tạo ra một lượng lớn phế liệu da và đầu chỉ. Thân máy phải có nắp bảo vệ hoặc giao diện hút bụi dành riêng để tránh các mảnh vụn làm tắc nghẽn rãnh móc quay. Điều này đặc biệt quan trọng trong các xưởng sản xuất hàng loạt.
Để liên hệ với chúng tôi:
WhatsApp/WeChat: +86-139-9128-9750/+86-181-9259-9756
E-mail: sales@kingmaxsew.com