Là "nhà máy điện" của máy may hạng nặng,{0}}sự kỹ lưỡng trong quá trình làm sạch và bôi trơn đầy đủ cho con thoi quay sẽ trực tiếp quyết định độ chính xác của đường may và tuổi thọ của máy. Nắm vững các kỹ thuật bảo trì chuyên dụng củaTập đoàn Dekokhông chỉ ngăn ngừa các vấn đề thường gặp như bỏ mũi, gãy kim và đường khâu cong mà còn đảm bảo hoạt động ổn định trong các điều kiện-nặng nhọc như gia công da và vải, cuối cùng là giảm chi phí bảo trì.
I. Cẩn thận với 3 vùng chết làm sạch ẩn trong móc quay
Khi may các loại vải dày, các mảnh chỉ, sợi vải và thậm chí cả các hạt da liên tục tích tụ. 3 “góc khuất” sau đây dễ bị bỏ qua nhất và trở thành nguyên nhân gây trục trặc:
• Thành trong của rãnh ống chỉ: Các mảnh vụn chỉ trộn với chất bôi trơn tạo thành bùn cản trở-sự quay của ống chỉ ở tốc độ cao, gây ra các mũi khâu bị giật và không đều khi may-ở cường độ cao.
• Khoảng trống của móc định vị ống chỉ: Các mảnh vụn-vi mô tích tụ làm ảnh hưởng đến độ chính xác của việc định vị, gây ra tình trạng bỏ mũi và gãy kim-, rủi ro tăng gấp đôi khi may da nhiều-lớp.
• Kết nối vòng bi-trục ống chỉ: Bụi xâm nhập làm tăng tốc độ mài mòn, rút ngắn tuổi thọ của ống chỉ và đẩy chi phí sửa chữa xuống còn 1/5 máy mới.
Hướng dẫn làm sạch (Sửa 5 phút):
1. Tắt nguồn, tháo nắp ống cuộn và phủi sạch bụi trên bề mặt bằng bàn chải lông mềm- (tránh trầy xước do bàn chải cứng).
2. Sử dụng súng hơi áp suất cao-(hoặc máy sấy tóc ở chế độ mát) để thổi sạch hoàn toàn các mảnh vụn ren và cặn dầu khỏi những khu vực khó{2}}tiếp cận-.
3. Dùng khăn sạch thấm dầu máy may chuyên dụng rồi lau nhẹ bề mặt ổ quay, đảm bảo không còn cặn.
4. Sau khi lắp lại, để máy nghỉ trong 30 giây để xác minh hoạt động trơn tru mà không có tiếng ồn bất thường trước khi thử nghiệm với vật liệu dày.
II. Vật liệu chịu tải nặng-Đặc biệt - Lịch trình bôi trơn móc quay & Hướng dẫn sử dụng dầu, được thiết kế chính xác cho điều kiện tải nặng-
Tải trọng trên móc quay trong máy may-nặng gấp 2-3 lần so với máy tiêu chuẩn. Bôi trơn không đúng cách sẽ làm hỏng máy móc nhiều hơn là không bôi trơn:
• Lịch bôi trơn: Đối với hoạt động liên tục hàng ngày trên 8 giờ, bôi trơn 2 ngày một lần; Đối với hoạt động không liên tục, bôi trơn hàng tuần. Khi may các vật liệu siêu-dày như da nhiều-lớp hoặc vải tổng hợp, hãy bôi trơn hàng ngày trước khi tắt máy.
• Lựa chọn dầu: Chỉ sử dụng dầu bôi trơn máy may công nghiệp (cấp độ nhớt ISO VG32). Không bao giờ thay thế bằng dầu động cơ thông thường-khả năng chịu nhiệt độ cao-kém của nó gây ra hiện tượng cacbon hóa khi chịu tải nặng, làm tăng tốc độ mài mòn của các bộ phận.
• Kỹ thuật bôi trơn: Chỉ nhỏ 1-2 giọt cho mỗi lần bôi, tập trung vào trục ổ quay và điểm tiếp xúc giữa ổ chao định vị và ổ chao. Tránh dầu quá nhiều có thể rò rỉ và làm ố vải. Sau khi bôi trơn, cho máy chạy không tải trong 1 phút để đảm bảo phân phối dầu đều khắp các bộ phận truyền động.
III. Nghiên cứu trường hợp thực tế-trên thế giới
Một xưởng sản xuất đồ da chuyên dụng thường xuyên gặp tình trạng gãy kim khi may nhiều lớp da bò do cặn dầu làm tắc cơ cấu móc quay.
• Trước khi bảo trì: Khi may ba lớp da bò bằng máy may công suất-nặng, nhà máy đã gặp phải 2-3 lần gãy kim mỗi giờ, đường khâu bị lệch nghiêm trọng, tiếng ồn bất thường dễ nhận thấy từ khu vực móc quay và công nhân thường xuyên dừng máy để vệ sinh. Năng lực sản xuất hàng ngày chỉ là 80 chiếc, với tỷ lệ lỗi lên tới 12%.
• Điều tra nguyên nhân: Sau khi tháo ổ quay, người ta phát hiện cặn dầu (được hình thành từ mảnh vụn ren cacbon hóa trộn với dầu máy{0}chất lượng thấp) đã lấp đầy hoàn toàn khoảng trống giữa rãnh thành trong và móc định vị. Trục ổ quay có lực cản quay cực lớn và đầu móc bị mòn do ma sát quá mức.
• Quy trình bảo dưỡng: Loại bỏ triệt để cặn bùn theo các bước vệ sinh nêu trên. Thay thế bằng chất bôi trơn cấp công nghiệp{1}}và bôi trơn điểm tiếp xúc giữa trục ổ ổ quay và ổ chao định vị một lần mỗi ngày.
• Sau-Kết quả bảo trì: Loại bỏ hoàn toàn kim gãy, độ gọn gàng của mũi may được cải thiện 90%, tiếng ồn máy giảm 40%, sản lượng hàng ngày tăng lên 140 chiếc, tỷ lệ sai sót giảm xuống 1,5%, giúp tiết kiệm đáng kể chi phí thay kim và làm lại hàng tháng.
IV. Tầm quan trọng quan trọng của việc bảo trì tàu con thoi quay
• Nâng cao độ chính xác của đường may: Giảm lực cản quay sau khi làm sạch và bôi trơn đảm bảo đường khâu gọn gàng hơn trên các loại vải nặng, ngăn chặn tình trạng lệch lỗ kim và vải bị nhăn do kẹt giấy. Đặc biệt thích hợp cho-hàng da cao cấp, lều bạt và các ứng dụng có độ chính xác khác.
• Kéo dài tuổi thọ của máy: Tốc độ mài mòn của con thoi quay giảm 60%, kéo dài tuổi thọ của máy thêm 3-5 năm và giảm tần suất thay thế móc quay (móc quay hạng nặng chất lượng cao có thể tốn hàng trăm nhân dân tệ mỗi chiếc).
• Giảm chi phí thời gian ngừng hoạt động: Dữ liệu ngành cho thấy 80%-các lỗi nặng của máy may xuất phát từ việc bảo dưỡng móc quay không đúng cách. Một sự cố duy nhất có thể gây ra mất ít nhất vài giờ sản xuất. Bảo trì khoa học có thể giảm tỷ lệ hư hỏng tới 90%.
Nắm vững các kỹ thuật bảo trì khoa học-làm sạch khó-để-tiếp cận được bùn, lựa chọn chất bôi trơn chuyên dụng và tuân thủ-lịch trình bôi trơn cụ thể-làm giảm đáng kể thời gian ngừng hoạt động và chi phí hao mòn. Ưu tiên bảo trì móc quay để đảm bảo thiết bị may-công suất lớn của bạn mang lại hiệu suất ổn định, ổn định. Tăng hiệu quả và chất lượng sản xuất thông qua các hoạt động được tối ưu hóa!
Để liên hệ với chúng tôi:
Whatsapp: 86-13991289750
Wechat: 86-18092437695
E-mail:dekoco@vip.163.com ,sales@kingmaxsew.com
Trang web: www.kingmaxsew.com